मार्च २०२३ मा, ब्राजिलको उबातुबा र रियो दि जेनेरियो शहरहरू बीचको रियो सान्तोस राजमार्ग BR-१०१ मा फ्री फ्लो प्रणाली अपनाउने पहिलो टोल स्टेशनहरू सञ्चालन सुरु गर्ने योजना छ।
यो रिपोर्ट गरिएको छ कि फ्री फ्लो प्रणालीले टोल स्टेशनहरूको मागलाई हटाउँछ। किनभने टोल स्टेशनलाई टोल तिर्नको लागि गाडी रोक्न आवश्यक छ, जबकि फ्री फ्लो प्रणाली यसको विपरीत छ। यो समाधानले सुसज्जित पोर्टलबाट गुज्र्दा मात्र गाडी दर्ता गर्न आवश्यक छ।RFID प्रविधि, र रोकिएन टोलको भुक्तानी पूरा गर्न सक्छ। यस प्रकारको प्रणाली युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकामा व्यापक रूपमा स्थापित भएको छ, जहाँ टोल स्टेशनहरू द्रुत रूपमा अप्रचलित हुँदै गइरहेका छन्। यसको अतिरिक्त, यो अष्ट्रेलिया र केही एसियाली देशहरूमा पनि तैनाथ गरिएको छ।
रियो सान्तोसउच्चबाटो
रियो सान्तोस राजमार्गले फ्री फ्लो टोल टेक्नोलोजी अपनाउँछ, जसले सडकमा गतिशीलता सुधार गर्दछ। ब्राजिलभरि बुद्धिमान यातायात र फ्री फ्लो टोल सङ्कलन प्रणालीहरूको अस्तित्व विस्तार गरिएको छ, जसले सडक प्रयोगकर्ताहरूको अनुभवलाई सुधार गर्दछ। रियो सान्तोस यो इलेक्ट्रोनिक टोल सङ्कलन विधि प्रयोग गर्ने देशको पहिलो एक्सप्रेसवे बन्नेछ। यस चरणमा संचित अनुभवको आधारमा, यो प्रविधिलाई अन्य राजमार्गहरू र फ्रान्चाइजीहरूमा विस्तार गर्न सम्भव छ। परम्परागत टोल स्टेशनको विपरीत, फ्री फ्लो प्रणालीलाई अवरोधहरू आवश्यक पर्दैन, बाटो सहज बनाउन सक्छ, र चालकले गति घटाउनु पर्दैन। त्यसकारण, यसले टोल प्लाजामा आवश्यक पार्किङ र गति घटाउँछ, सवारी साधनहरूको लाइन लाग्ने समय घटाउँछ, र यसरी छेउछाउका क्षेत्रहरूमा ध्वनि प्रदूषण कम गर्छ। प्रणालीले सडकमा जडान गरिएको ग्यान्ट्री क्रेन प्रयोग गर्दछ, र क्याप्स क्यामेरा, सेन्सर र एन्टेनाले सुसज्जित छ, जसले सवारी साधनहरू पहिचान गर्न र वर्गीकरण गर्न सक्छ। रियो सान्तोस परियोजनाको लागि, इटागुई, मंगारातिबा र पलाटी नजिकै लगभग २०० किलोमिटर (१२४ माइल) को सडकमा तीन ग्यान्ट्री फ्रेमहरू स्थापना गरिनेछ। लेबल पत्ता लगाउने काम आरएफआईडी रिडर मार्फत पूरा गरिनेछ, र प्रत्येक ग्यान्ट्रीमा एक्सलहरूको संख्या अनुसार सवारी साधनहरूको वर्गीकरण गर्न सेन्सरहरू जडान गरिनेछ।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-१०-२०२३
